YAMAHA WR250X
YAMAHA WR250
ジムカーナー仕様！
モタード車はジムカーナーに向いている？
ほんと？
メーカーで市販している車体バランスは
直線の乗り心地とコーナーリング用では無いのだ～よ！
ジムカーナーの車体バランス用に前後サスを
チューニング
フロントが０，６ＫＧのレートスプリングと４０ミリショート加工、
リヤサスはオリジナルスプリングと、減衰加工
４０ミリショート加工のスイングアーム
そしてアイドリング調整も付けました～よ～ん
ハンドル切れ角調整期、ボルトとナット調整で微妙な左右切れ角もこれでＯＫ！！
このＷＲはノービスライダーです
乗ってタイムアップ
Ｃ２昇格がんばれ～