たとえば、軸を回すと軸（伝動軸）に取り付けた歯車も回り、噛み合う歯車を取り付けた軸（従動軸）に動力を伝えます。 このとき、従動軸は伝動軸とは逆回転します。
急激な過減速及び正逆回転のある制御を行う為バックラッシュが無く、剛性の高いカップリングが推奨される。 一方方向の回転で使用される上、位置決め精度が悪い位置で使用 ...
二つのワンウェイクラッチと歯車を使って正回転と逆回転の両方の回転を一方向の回転運動に変換する機構であって、双方のワンウェイクラッチを同一伝達方向に配置して、この ...
動力の伝達方法はカップリングはもちろんのこと、ベルトやチェーンで駆動側の動力を伝達する方法が 一般的です。 ... 正逆回転の場合は両側にセットしてください。
スプロケットとは、英語では”sprocket”と書きますが、チェーンに軸回転を伝達させたり、逆に軸回転をローラーチェーンに伝達させるために用いられる歯車のことです。
イ． 垂直伝動あるいはそれに近い場合 · ロ． 軸間距離が1m以上の場合 · ハ． 重荷重で始動停止をひんぱんに行う必要のある場合 · ニ． 逆転を必要とする場合.
2つの動力伝達軸間で回転を伝達、遮断する機械要素です。 カムクラッチ ... 回転軸の逆転を防止する目的で使用します。 カムクラッチは軸が正転中には空転を続け ...
このように、少し離れたところに同じ方向の回転を伝えたいような場合には複数の歯車を奇数枚、逆方向の回転を伝えたいような場合には複数の歯車を偶数枚使用した歯車列を ...
速度伝達比の式 · 駆動軸側の回転速度÷被動側の回転速度＝速度伝達比 · 被動側の歯数（ピッチ円直径）÷駆動軸側の歯数（ピッチ円直径）＝速度伝達比 ...
速度比とは駆動軸回転数と従動軸回転数の比を示し、通常. 速度比は7：1以下にした方が安全です。速度比をこれ以. 上大きくとると小スプロケットにかかるチェーンの巻付き.