なお，交通分野の政策選択に関する研究としては，地. 方鉄道財政的支援策5)，LRT計画6)・導入7)，公共交通8)，. 通勤手当支給制度9)，自動車交通量抑制策10)，駐車場課.

移動行動の重要な先行要因に照準を当てれば、交通政策がより効果的になるこ. とから、まず、このような行動に影響を及ぼす諸要因を議論する。自動車の利用は大変魅. 力的で ...

この研究では、万歩計によって. 歩行実態を調査し、その結果を用いてMMを実施. している。 自動車利用を抑制し、自転車や徒歩、公共交通. 機関といった活動的な交通手段の ...

（4）移動手段が確保されていることは、財政的な効果もあると考えられる。 ・自治体が運行するコミュニティバス路線を廃止した場合に、外出が減少する人口を試算.

· マイカー運転の自由度・利便性に近い移動手段の実現に向けて、基本的な考え方や効果、. 地域特性ごとのサービスのあり方、実現に向けた施策等などを提案する。 4-1 「 ...

2023/05/01 · 高齢者が日常生活で移動するときに、歩いたり、電車や路線バスに乗ったり、自ら車を運転するなど、能動的な「移動手段」を維持することが、介護予防に ...

2018/11/30 · 移動手段を例とした個人的な行動選択と社会的な政策転換の関係 著者：松橋啓介, 陳鶴, 有賀敏典, 金森有子発表年：2018 掲載雑誌：土木学会論文集G, ...

で来訪する移動時に公共交通の利用を促進する情報を提供。 ○広域的な移動手段として捉えたうえで、公共交通利用のメリットを訴求する。 ・観光交通の移動をターゲット ...

このような研究への基礎的分析として，本研究の結. 果は，移動空間の質の向上において，隣接する移動空間. の改善が効果的であり得ることを示している．これは，. 交通 ...

2023/04/17 · 齢者が⽇常⽣活で移動するときに、歩いたり、電車や路線バスに乗ったり、自ら車を運転するなど、能動的な「移動⼿段」を維持することが、介護予防に ...