西部署管内で宝石店強盗が発生。犯人一味の乗る車はパトカーの追跡を恐るべきドライビング・テクニックで振り切って逃走。大門（渡哲也）らは逃走の手口から、数日前に起きた銀行強盗と同一犯ではないかと疑うが、犯行に使われた拳銃は全く別のものだった。
日産が誇る希代の名車・Ｓ３０型フェアレディＺが画面狭しと暴れ回るカーアクションの傑作編。終盤の『運河越えダイブ』は第１０９話以降、シリーズ最終編にいたるまでオープニング画を華々しく飾り続けた。
見どころ『その一』は、序盤に市街地で繰り広げられる、白のＳ３０型Ｚと西部署パトカー軍団との激しいカーチェイス。 レーサー・秋元（矢吹二郎）が逃走に使用したＳ３０型Ｚは、６９年１１月にデビューした、国内はもちろんのこと、欧米でも不動の人気を誇った国産初の本格的スポーツカー。因みに７３年９月のマイナーチェンジ後のモデルとなる後期型にあたる。ダンロップのラジアルとエンケイのアルミディッシュで足回りを固め、軽快なコーナリングでパトカー軍団を翻弄。一般車両に激突して立ち往生するパトカー軍団を尻目にまんまと逃走に成功する。
追跡に向かったのは白パト５台と黒パト２台。 白パト５台の構成は、後期・３３０型のグロリアが２台、後期・３３０型セドリック（ＳＧＬ）が１台、及び前期・４３０型のセドリックが２台。黒パトは、北条（御木裕）・平尾（峰竜太）の後期・３３０型グロリアと、源田（苅谷俊介）・松田（寺尾聡）・谷（藤岡重慶）の前期・４３０型セドリック。その内、主にグロリアの白パト２台がスタントで活躍。 １台が通常走行中にローレル（１３０型）に接触。次いで、Ｚのコーナリングについて行けずに停車中のスカイライン（Ｃ１０型）に１台が接触したところにもう１台が激突。めげずに追跡を続けるが、最後は交差点から飛び出して来たサニークーペ（１１０型）に１台が激突し、さらに後ろから北条の黒パトに追突されて万事休す。
見どころ『その二』は終盤、大門の駆るマシンＸと秋元の駆る銀のＳ３０型との一騎討ち。
こちらのＳ３０型はマイナーチェンジ以前のモデルとなる前期型。尚、一部で同色のＧＳ３０型が変わり身として使用されていた。ＧＳ３０型は７４年１月に発売された４人乗り仕様。サイドウィンドーの形状から判別が可能。倉庫街や幹線道路で一通りカーチェイスを披露した後、ジャンプ台から河川工事の看板を突き破って運河をダイブ。ダイブ・シーンに使用されたのはＳ３０型。劇中では着地に成功して逃走を続けた設定になっているが、実際には若干飛距離が足らずに向こう岸の岸壁に車体の後部を引っかけて大破していた。
第１０９話以降のオープニング画では、Ｚがダイブに失敗する無惨な姿を余すところなく見せてくれる。
