7月。

早いもので2016年も折り返しになりました。

この折返場点描も、ますます折り返していきます（？）

71回目は、企業の折返場。

すぐ横の西武多摩湖線側には歩道がないため、両方向とも全便が折返場内に入ります。

また朝夕には国分寺〜当地折返の［寺63］も存在し、旺盛な通勤需要に応えます。

このように、双方向のバスが並ぶことも日常茶飯事。

さて、どこの駅との間を結んでいるのでしょう？

これは八方手を尽くして調べてみましたが、わからずじまいでしたσ(^_^;)

かつてはここは『日立武蔵』というバス停名でした。

企業統合などの影響を受けてのものですが、その痕跡が入口に残ります。

広いバス発着スペース。

方向別に、長い屋根が特徴です。

国分寺駅北入口行きは、南側。

最近主流のバス停デザインのものが使われています。

平日朝夕の本数の多さは特筆もので、1-2分おきに出る時間帯も！

距離はさほどではないですが、バス専用道もあるなどバラエティある区間です。

小平方面は、正門に近い位置に。

主流は［寺61］で、平日1時間あたり3〜5本を確保。

なお、現在当地からの［寺64］新小平駅方面は循環便のみの設定。

特に駅間距離の長い国分寺〜一橋学園間においては、西武多摩湖線のカバーしきれない地域を

同じグループで補完しているような感じです。