東京アイランド

　２月２８日（日曜日）１４時に小笠原・父島を出航する予定だった「おがさわら丸」はチリ大地震による津波警報発令により、出航時間を３月１日（月）午前０時に変更。
　通常２５時間半なので、順調に行けば、３月２日（火）午前１時半に竹芝桟橋に入港。
　午前１時半だと接続する公共交通機関は動いていないし、ターミナルの待合室に放り出すわけではないので、時間を調整し、午前７時３０分入港予定だそうです。
　２５時間半のところが３１時間半かかってしまいます。

　清掃などの準備に時間がかかるため、父島への折り返しは入港当日の１０時から１４時に変更。
　３月３日（水）の１５時３０分に父島二見港、「ははじま丸」も接続予定。
　母島に着くころはもう夕暮れになっていると思われます。
　２航海（おがさわら丸を１回見送って、次の船で帰る）なら、余裕が出そうですが、１航海だと時間がもったいない。せっかく小笠原に来たのに１時間でも長く楽しみたい・・・そんな気持ちは理解できます。

　２月２８日（日曜日）の「ザ！鉄腕！ＤＡＳＨ！！」はソーラーカーだん吉in小笠原が放映されました。
　その日はあいにく出かけていたので、録画予約したものを今日見ました。
　本当に懐かしい風景ばかりなので、感動しまくり。

　有名なタレントなので、Ａデッキの特等室かと思いきや、一般の２等席！？
　しかも・・・・去年の夏休み、小笠原に行ったときもあの場所だったような気がします。

　「日本地図の関東地方にある　伊豆諸島の南にぽつんとひとつ　ゴマ粒ぐらいの島がある。　それが私たちの島です。　でも、悪い地図にはのっていません」　　　
　これは昭和３０年代の青ヶ島小学校文集「くろしお」に載っていた作品。
　「青ヶ島」と表示しているところが素晴らしい。
　だん吉にとって思い入れのある島だからでしょう。（２００９年７月に青ヶ島上陸）

　東京から南へ１０００キロ行けば「二見」。
　西へ１０００キロも同じ地名、それが私の生まれ育った故郷。
　小笠原みたいに常夏だったらいいですけど、西の「二見」は冬になると非常に寒い。


　小笠原観光（旧父島タクシー）は手話やコミュニケーションに理解のあるスタッフばかりなので、海のガイドはいつもそこにお願いしています。
　ここだけではなく、ろう者が訪ねてきてもコミュニケーション方法を考えてくれるのは手話サークルがあるおかげでしょう。
　
　古くからのリピーターは今の新しい社名の「小笠原観光」より「父タク」のほうが愛着があります。　
　なんと、お二人さんは私の足取りと同じようにここに訪ねてきたそうです。

　２月１１日の「おがさわら丸」に乗っていらしているので、撮影日は２月１２日。
　気温は２０度、現地の人たちは半袖でした。
　こちらもしばし暖かい日もあったのですが、急に寒くなったりの繰り返し。
　早く小笠原と同じ気温にならないかな・・・（笑）