ダイハツ ミラ のみんなの質問

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ミラ l250 足回り流用について。

1カ月前までミラl700を乗っていましたが、MC足回りダウンサス付きの物を購入したと同時に廃車になってしまいました。
そこで新たにl250を購入したのですが

、l700の純正サスをつけると4センチダウンすると見たのですがl700が流用できるならMC足回りの流用はl250にもできるのでしょうか?
できればmcショックだけではなくダウンサスもそのままつけたいと思うのですが、装着することは可能でしょうか?
またリアのみl700のダウンサスもあります。

1番いい組み合わせが知りたいのでよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MCの足回りはキャンパーが3度くらいつき、フロントアッパーボルトを少々加工してダイハツアッパーマウントを取りつけて装着可能ですがかなり短いので、フロントドライブシャフトはバンザイして、リアショックは短かすぎて上下のボルトが引っ張ってもとどか無いと思います。250やl150等のリアショックのカヤバのショックの長さは55センチでl700:900のカヤバリアショックの長さは48センチくらいでMCのリアショックは38センチから42センチくらいです。l700:900でもフロントドライブシャフトはバンザイしてリアショックはぎりぎり上下のボルトがとどくらいになりますので、フロントは無理やり取りつけ可能かもわかりませんが、辞めておいた方がいいと思います。私は親類がl700:800:900とスズキ軽自動車のショック交換やオイル漏れ修理等させられていますが、ショック等は車高調のl150l250のフルタップを安い時にヤフオクで落札してl700:800:900に取りつけています。250系の方が今は数が多いしl700用より値段が安く程度のいい商品が多いです。RSRのl250フルタップラ車高調のベエシックのリアショックの長さは48センチです。乗りここちもよく無音ですよ。レオンが欲しいですが高くて買えないです。

質問者からのお礼コメント

2017.6.4 18:12

すごい分かりやすい回答ありがとうございました!
ケチらず車高調を買うことにしました笑

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