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ID非公開
ID非公開さん
2021/11/21 6:29
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車のスポット増しってのはやると事故った時車体が歪むのを防ぎ、乗員を保護出来るモノなのでしょうか？
車のスポット増しってのはやると事故った時車体が歪むのを防ぎ、乗員を保護出来るモノなのでしょうか？ それとも走行性能に影響が出るだけでしょうか？
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回答（4件）
主は走行性能が上がる。 捻れ剛性が上がる事でサスペンションの動きに対して車体の捻れが抑制される事で、よりサスペンションがうごく様にはなるため。 但し応力の逃げが小さくなる事が走行性能向上に必ずしも繋がる訳ではなく、合わせてのサスペンションセッティングの変更も必要にもなる部分もあれば増し方や増す箇所によっても変化する部分もあるため、単に接続面積を増やせば良い訳でも無い。 同じ様に補強プレート類や補強バー系の補強パーツも同じ事が言える。 事故の際は捻れ剛性が上がれば他の弱い所に逃げる、補強無しと比べて本来なら伝わらなかった所にまで力が逃げる事で破損範囲が広がる可能性も高まる、破損波及が拡大する事で費用も上がる、直せるはずが直せなくなる等のデメリットも出る。 スポット(溶接)増しのみでは乗員保護にはならないし、強度を増す事で衝撃が強く伝わる事にもなり人員への影響が増す可能性も上がる。
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