三菱 デリカ D:5の価格・新型情報・グレード諸元

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三菱 デリカ D:5の新型情報・試乗記・画像

デリカ D:5の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
M 4WD G (7人乗り) G (8人乗り) G-Power Package 4WD (7人乗り) G-Power Package 4WD (8人乗り) URBAN GEAR G (7人乗り) URBAN GEAR G (8人乗り) URBAN GEAR P Edition URBAN GEAR G-Power Package (7人乗り) URBAN GEAR G-Power Package (8人乗り) JASPER CHAMONIX 電動サイドステップ非装着車 CHAMONIX 電動サイドステップ装着車 P (7人乗り) P (8人乗り)
比較リスト
基本情報
新車価格 415万円 425万円 425万円 449万円 449万円 438万円 438万円 457万円 462万円 462万円 442万円 455万円 465万円 460万円 460万円
中古車価格 68〜384万円(18件)

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278〜508万円(45件) 60〜428万円(10件) 30〜615万円(456件) 369.8万円(1件) 332〜440万円(12件) 399〜438万円(7件) 378〜419万円(2件) 309〜454万円(53件) 239〜513万円(50件)

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379〜596万円(15件) 279〜752万円(558件)
発売日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2022年8月1日 2023年11月24日 2023年11月24日 2022年11月17日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日 2023年11月24日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc 2,267 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
乗車定員 8 名 7 名 8 名 7 名 8 名 7 名 8 名 7 名 7 名 8 名 8 名 7 名 7 名 7 名 8 名
燃費(WLTCモード) 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L 12.6 km/L
燃費(JC08モード) 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L 13.6 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500 107[145]/3500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000 380[38.7]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm 4,800 mm
全幅 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm 1,795 mm
全高 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm
車両重量 1,930 kg 1,940 kg 1,950 kg 1,970 kg 1,980 kg 1,940 kg 1,950 kg 1,970 kg 1,970 kg 1,980 kg 1,980 kg 1,950 kg 1,970 kg 1,970 kg 1,980 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18
後輪サイズ 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18

デリカ D:5のモデル一覧

デリカ D:5のレビュー・評価

(307件)

デリカ D:5 2007年モデルの満足度

4.59

(カテゴリ平均:4.27)

    デリカ D:5 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • エルグランド→CX−5→CX−8→ヴォクシー→デリカD5→アウトランダー→【現在】デリカD5(シャモニー)
      と、乗り継ぎました。

      結論、ハイブリッドや電気が楽しいのは最初だけで、手放し運転とか使うのも最初だけで、結局4WDのディーゼルに戻りました。
      ここからは個人的な主観ですが、
      アルヴェルやノアヴォクがキャンプ場に停まってるよりも、デリカが停まってる方がカッコイイ、釣りしててもカッコイイ、普通に停まっててもカッコイイ。
      雨の日の子供の送迎だけでもイチイチデリカはカッコイイ。とりあえずカッコイイんです、ディーゼルなんでトルクモリモリでどんな悪路も余裕です。
      汚れてなんぼの車です
      続きを読む 。16年もフルモデルチェンジしてない理由は全てにおいてカッコイイからです。
      古い設計なので2列目や3列目にUSBとかはありません、ミニバンみたいにテーブルもありません、3列目シートも重いです。
      昔ながらの古さを感じるが、コンセントとか付いてるので不便に感じたことは無いです。

      三菱は最近調子に乗ってきたので、値引きとかは気持ちです(笑)
    •  新年早々、お世話になっているディーラーを訪問したところ「D:5の試乗車ありますから、久しぶりにどうですか?」というお誘いが。「久しぶり?そうか、D:5がデビューした直後にガソリン車のD:5を運転したなぁ…と思いながら最新型のD:5の運転をしてみました。
       エンジンを始動するとカラカラ…というディーゼル特有の音が聞こえますが、まあ、静かにしていれば聞こえるという程度で、走り出せ場気にするほどの音量ではないことが確認できました。
       アクセルを踏み込んで発信すると「おぉ〜」と感動するほどの加速で進んでいきます。さすがディーゼル、トルクが溢れている…というよりはあり余っている感じがしました。
      続きを読む  乗り込んだ時には「こんな大きな車、神経を使うなぁ…」と思ったのですが、しばらく乗っていると視界が広く、また、ボディがスクウェアということで見切りが良く、意外と運転がしやすいことがわかりました。
       問題は価格ですね。デビューした当時は200万円+αで購入できたD:5も、今は400万円+αということで、ここがクリアできれば良い車なんだが…。
    • 【エクステリア】
      好みが大きく分かれる外観だと思います。個人的には嫌いでは無いです。
      自動のバックドアが遅すぎる。

      【インテリア】
      レンタカーでグレードが低かったせいもあると思うがチープな印象。
      思っていたより狭い。
      男4人スキー旅行は後部座席を縦に倒せばなんとかいけた。
      昔ながらの三列シート跳ね上げ式は時代遅れな気がする。
      2列目シートの倒し方が慣れないと難しい。
      ブレーキのオートホールドや、フォグライトがエンジン切ると毎回オフになってしまうのが厄介。
      一度決めた設定をデフォルトにして欲しい。

      【エンジン性能】
      2.2Lディーゼルとは思えない軽快感!
      車重も
      続きを読む 2t近くあって、男4人+荷物満載でも全くパワー不足感じず。
      踏み込むと結構速いな!と思えるぐらい。

      【走行性能】
      デリカといえば悪路走破性能!
      6日間700`程、真冬の北海道を走ったが素晴らしいの一言!
      雪道走行で不安に感じる場面が一切なかった。試しに広いところでわざと荒い操作してもなかなか姿勢が崩れない。
      さすがデリカ、本格クロカンに近い走破性を体感することが出来た。

      【乗り心地】
      普段キャンピングカーを乗っていることと、終始雪道だったので、細かくはわからないが、特に気になるところはなかった。
      普通に快適に長距離ドライブ出来ると思う。

      【燃費】
      雪道北海道700キロでメーター読みで15km/lと出ていた。これはかなり意外でこんなに燃費が良いと思わなかった。せいぜい10kmぐらいかと思っていたので驚いた。

      【価格】
      新車400-500万とのことで、ミニバンを所有したことはないのでそんなもんなのかな?

      【総評】
      走破性能を求めたミニバンならデリカ一択だろう。
      暴風雪警報が出る北海道で本当に頼もしかった!
      もし自分が北海道に住むことになったら、選択肢の一つになると思う。

    デリカ D:5のクチコミ

    (13066件 / 1479スレッド)

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      • ナイスクチコミ5
      • 返信数2
      • 2024年4月22日 更新
      初の新車購入で、シャモニーの購入を検討しております。2023年11月に特別仕様車として発売されたと思いますが、いつ頃まで発売されるのでしょうか。(通常グレードのように、ずっと販売を続けるものなのでしょうか。)
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2024年4月13日 更新
      デリカD5のテレビアンテナ貼り付けにかかる質問です。 ナビ取付パッケージで購入し、ナビを現在後付けしています。そのテレビアンテナフィルムの貼り付け位置は、運転席ピラーと三列目助手席側ドアの上部にアンテナ配線が引かれていることは分かるのですが、後者のドア上部の内張りの外し方が分かりません。
      どなたかご教示お願いします。
      • ナイスクチコミ45
      • 返信数10
      • 2024年4月1日 更新
      デリカd5 CHAMONIX契約しました。
      納車まで、2、3ヶ月かかるそうです。
      オプションはマット(サービス)とアルパインの11型ナビと連動ETCのみを取り付け、それ以外は社外品で済まそうとしています。

      デリカで唯一不満だった収納類については、社外品のドリンクホルダーや二列目の収納、輝オートさんのセンターテーブルを検討しています。

      コーティングは専門の業者に持
      続きを読むち込み。(納車日決まり次第予約)

      ドラレコはコムテックのミラー型のものを検討しています(ディーラー営業マンが、既存ミラーに被せるだけだし、ミラーのカメラボタンも押せるしとおすすめしていました)

      カスタムはあまりする気はないですが、マフラーだけオートフラッグスさんのパーツを取り付けようかなとしています。

      今乗っている車はディーラーより中古車買取店の方が高かったので納車のタイミングで売却予定。

      他、納車までにやっておくこと、これを準備したほうがいい、こんなアイテム便利だよ、これつけたらカッコいいよ!があれば教えてください!

    デリカ D:5の中古車

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