ヒョンデソナタの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ソナタ
Brand: ヒョンデ
Rating: 3.00 (3 reviews)

ソナタ

セダン

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ソナタの新車

新車価格： 208～267 万円 2005年9月1日発売～2009年11月販売終了

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ヒョンデソナタの新型情報・試乗記・画像

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ヒョンデ『ソナタ』新型、セダンの新基準を標榜…予約販売を中国で開始

2024年2月29日

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2023年3月30日

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　現...

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2015年1月14日

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2015年1月14日

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2014年5月26日

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ヒュンダイ・ソナタ2.4GLS（FF/4AT）【ブリーフテスト】

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ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）……236万2500円韓国で1985年にデビューし、5代目となるヒュンダイの...

ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）【試乗記】

2005年10月1日

ヒュンダイ・モーター・ジャパンの新しい中堅セダン｢ヒュンダイ・ソナタ｣。さらなる韓流ブームを巻き起こす...

ヒュンダイ・ソナタ(20)

2005年9月8日

ソナタの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	2.4 GL	2.4 GLS	2.4 GLS Lパッケージ
	比較リスト
	新車価格	208万円	236万円	267万円
	中古車価格	-	-	-
	発売日	2005年9月1日	2005年9月1日	2005年9月1日
	発売区分	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,359 cc	2,359 cc	2,359 cc
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	121[164]/5800	121[164]/5800	121[164]/5800
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	227[23.1]/4250	227[23.1]/4250	227[23.1]/4250
	過給機
寸法・重量
	全長	4,800 mm	4,800 mm	4,800 mm
	全幅	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm
	全高	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	車両重量	1,490 kg	1,490 kg	1,510 kg
タイヤ
	前輪サイズ	215/60R16	215/60R16	225/50R17
	後輪サイズ	215/60R16	215/60R16	225/50R17

ソナタのモデル一覧

ソナタ 2005年モデル 2005年9月1日発売～2009年11月販売終了

3.00

ソナタのレビュー・評価

(1件)

ソナタ 2005年モデルの満足度

3.00

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- ソナタ 2005年モデル
全然悪くないですよ？
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2021年6月22日投稿
【エクステリア】特徴がないため、外車のステータス性を重視する方からは人気が無いかもしれませんが、このサイズのセダンとして基本形をしっかりと持っており、悪くないです。

【インテリア】ちょっとシートが薄めにも感じますが、全体的に悪くないです。シンプルな内装が好きな人にはちょうどいいかも

【エンジン性能】ハイパワーという訳ではありませんが、そこまでパワーが少ないとも思いません。

【乗り心地】後ろの席も広いですし、窓も大きめなのでリアシートに人を乗せる人にもお勧めできるレベルです。

満足度 3

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 3

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 3

価格 4

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売れ行き不振で日本での販売中止
- ナイスクチコミ30
- 返信数8
- 2011年1月18日更新
日本の市場は閉鎖的とのコメントがあったそうです。
在庫車一掃で未登録車が１３８万円で売っています。企業努力で最初からこの値段が設定されてたなら、それなりに存在価値があったと思います。
実際アメリカでの販売価格はそんな値段ですからね。だからヒュンダイのレンタカーはよく見ます。
日本版の多少コストのかかる右ハンドル仕様は廃止して、三菱自動車の販売網で売ったなら今でも可能な続きを読む値段だと思います。
保証が充実していて故障が少ない事が大前提ですが、安くてデカいのが良いという社用車需要はたくさんあるから、そこかを突破口にして将来が開けてくるように思います。
いずれにしても在日の方々が欲しいと思わない商品を日本人が買う訳がありません。
さよなら～～～
- ナイスクチコミ19
- 返信数5
- 2009年11月28日更新
残念ながら、車の出来はともかく、最近急速に販売台数で、トヨタ以外の日本車を追い越した、勧告のＴＯＰメーカー。。

ＭＫＴＧで、ほんと、９０年代に入って、日本メーカーのブランドイメージを、あらゆる角度で模倣し、成功したのねん。。
いい所に、いいお手本がいて、デザインはまねし放題～～、でも、日本車との価格差を訴え、尚且つ質に、そこそこ満足すりゃ良い、中流階層をターゲットセグメ続きを読むントにした、イメージ作りの勝利。。。
それが、このメーカー？
他の分野も似たようなもん・・・
でも、日本では。。。　　　元パートナーの三菱も悲しい現実・・・
ＨＹＵＮＤＡＩ　ＨＹＢＲＩＤ＝Ｈ２はいつ？？　→世界戦略車・・・
正しくない宣伝活動。
- ナイスクチコミ11
- 返信数1
- 2009年9月15日更新
ヒュンダイモーターが比較対象に選んだアメリカ製Honda・accordとサムスンＳＭ５（日産ティアナ）。
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DkBhiB_qH1KY&v=kBhiB_qH1KY&gl=JP
今どき８０キロ程度のドライのスラロームテストでとっちらかるＦＦ車はあり得ないので、足まわりに何らか続きを読むの細工がしてあるものと思います。
韓国国民に向けたプロパガンダならいいけど、世界に向けたパブリシティーとしてこの画像が公開されたとすれば、かなり恥ずかしい。
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