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Ｌ７００ミラの足回り流用 >>

整備手帳

作業日：2015年8月26日

Ｌ７００ミラのリア足回り流用

Item: Ｌ７００ミラのリア足回り流用
Author: 昭和のくるま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正車高が異様に高い？Ｌ７０Ｖです。

フロントに続き、リアもＬ７００系を流用して、車高ダウンしてみます。

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Ｌ７００系のリアショックアブソーバーを、

６０mmショート加工済みです。

ロワ側は、無加工で、ポン付け可能♪*ﾟ

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スプリングも、アッパー側・ロワ側とも、サイズはピッタリなんですが、

長さがかなり長いので、カットして、取り付けての繰り返しで、長さ決めました（笑）

因みに、純正スプリングと同じ長さにした場合、

純正より２５mm位も車高が高くなったんで、

純正のヘタリを考慮しても、バネレートは高いハズです。

強化品として、使えると思います！

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後は、サクサク交換するだけ。

６０mmショート化が利いて、バネの遊びは、ギリギリ有りません♪*ﾟ

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交換後。

純正から計測すると、約４０mmのダウン量になります。

乗り心地も、悪くは無いみたいです。

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