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2014年11月06日
カテゴリ：5: おもちゃ関連＆ツール
同日、立て続けに、遠心クラッチ不良のラジコンカーが持ち込まれた。
ステアリング機構のギアーに内蔵されているタイプで微妙に２台とも 異なるメカニズムであった。 今回は１台がステアリング動作不良 もう1台はバックしない現象であった。 ステアリングを一杯に切った際、モータ回転をロックせずに滑らせ続け モータ過電流を抑え回路負荷を減らそうという構造なのだろう。 しかし、高速に滑らせるには無理がある様な気がする。 内部に、タミヤのダンパーグリースとかセラミックグリースを使うと良いと 他のブログで書いてあった。 グリースがなくなれば摩耗＝寿命となるのかもしれない。 今回は摩耗らしく、グリース塗布しても少しの負荷で空回りし走行テストで L/Rの動作に反応してくれなかった。（空中でのテスト動作は正常） クラッチメカの代替えはさて如何しようか、しばし思案 １：ギア内のクラッチにﾁｭｰﾌﾞを入れてギアが空回りしない様にすると L/R動作はするがモータ過負荷電流大となり・レバーを離したときタイヤの 戻り動作がしなくなり この方法NG ２：ギアー内に２φ用の金属ワッシャ２枚で・テフロンワッシャー２枚を挟み込み グリースアップ。 何とか行けそうだが いずれこれもグリース切れでアウト するのだろう ・・・・ 今回 入院せずに返却とした。 ３：暇があればこの遠心クラッチの部品をギア材のPOMとか昔仕事で使った事が有る ルーンあたりで作れば良いのかもしれない。 ４：まさかホビーショップ・ﾒｰｶあたりで販売はしていないであろうか・・・・。 どなたか、代替え案で修理した事が有れば御教示願います。 故障したクラッチ タイヤの戻し機構は バネ１本で２本のバネが飛び出ているオーソドックスなタイプ 右奥のギアの内側にクラッチ機構があり 停止中はモータのシャフトとギアはフリー  クラッチ機構 モータ停止中 モーター回転中  緑が回転クラッチ板でモーター停止 時はギアとモーターがフリーとなる モーターが回転し始めると緑の クラッチ板が遠心力で外周円板に 張り付きモータ軸に固定されている 黒の固定版でギアの回転が始まる 上記と異なる種類のクラッチ機構  分解した所  組立てた所  強力なバネのタイヤ戻し機構  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2014年11月06日 22時36分18秒
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