『バッテリー、タイヤ交換したらエンジン警告灯がついてしまった』のクチコミ掲示板

見てくださりありがとうございます。BP5、2.0Bスポーツを乗っているのですが、先日お店でタイヤ交換とバッテリー交換をしたら、エンジン警告灯がついてしまいました。
お店の人は作業は気を付けてやりましたし、交換前からついてませんでしたか？という話もあり、話し合いの結果、とりあえず問題ないとは思いますが消す方法はディーラーに持っていって消すしかないですと言われ、わかりましたと行くことになりました。
ディーラーに予約すると検査代がかかると言われ、その代金を交換したお店と話し合ったところ、交換した事が問題となったらその検査代を持ちますという話になっている状態です。

そこで質問ですが、タイヤ、バッテリー交換でエンジン警告灯がつく事はありますでしょうか。ネットで検索した所、バッテリー交換でコンピューターがリセットされる事があると記載があり、その場合のアイドリングが不安定、エンジンが徐行でストップするといった症状は出ています。しかしエンジン警告灯がつく場合があるという記載は見つけられませんでした。交換したバッテリーはVARTA Q90という物です。

いろいろなケースが考えられるとは思いますが、わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

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8点

最近の車はバッテリーを外すとコンピュータがリセットされる様にいじわるに作っています。

要ははディーラーで交換しろ的な感じですかねー。

まあコンピュータに繋げて消すのが一番楽なのですが隠しコマンドみたいなのがあって公開されていません。

例えばベンツなんかだとバッテリーを交換した後にステアリングを左右にいっぱいに切ってからパワーウインドウのフロント窓を左右数秒間長押しだとか複雑です。

BMWだとトリップメーターのリセットボタンを決められた回数連打とか・・・・・・・。

書込番号：22822282

11点

タイヤ交換でエンジン警告灯が点くことは普通はないでしょう。

ただバッテリー交換でエンジン警告灯など、電装系のエラーを吐くことは普通に起こり得ることでしょう。
こいうことがあるので、下手な量販店では電装関係はいじらせないと心に決めています。

書込番号：22822299　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

・・・(ﾟωﾟ)・・・

現代はセンチネルの時代なのかもです。

(。・ω・。)

セィフティセンスやＥＣＵ・・・

プログラムの時代

センサーの塊

・・・

書込番号：22822303

2点

普通は無いわな。
ヘマの使用も無い。

リセットで隠れていた異常が出たと解釈するのが妥当なのか…

一度外してみる。

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5点

ありがとうございます。なるほど、あり得るというお答えですね。
電装系でもエンジン警告灯が着くことがあるのですね。
今まではなかったので、もちろんエンジンの不調もありえるとは思いますが。
どこかで12ボルト電源を繋ぎながら電力がゼロにならないようにして交換する所もあるとか。

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2点

なるほど、ヴュルテンさんとは違ってありえないというお答えですね。
私もこれが原因ならもっと沢山の人が警告灯がつくと思うので、たまたまエンジンの不調と重なった可能性も考えています。
一度はずしてみるという事はやったことがないのでやめておきます。来週にはディーラーに持っていく事になりました。ありがとうございました。

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0点

＞どこかで12ボルト電源を繋ぎながら電力がゼロにならないようにして交換する所もあるとか。

最近のカー用品店はほんどそうですよ。

自分で交換するときも1,000円しないバックアップ電源でリセットの必要は無いですから。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-amon-1686-%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97/dp/B001VNRVZW

書込番号：22822380

1点

ヒューズ切れ。こんなんもあるらしい。
O2、AF はよくある例だし。
その他、センサー多々ある。
見てもらうしか無いですよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/132018/blog/32958028/

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2点

バックアップ電源が１２Vである必要はないです、００６P（９V)でも大丈夫でした。

セルモーターを回す瞬間に９Vほど落ちてました、ただし自己責任でお願いします。

書込番号：22822474

4点

以前トヨタ車バッテリー交換自分でやってVSCエラーが出たことあります
ディーラーに聞くとエラーが出ることはあると言ってました

バッテリー交換でエンジン警告灯がつく可能性があるのか
ディーラーに聞いてみればよいと思います

書込番号：22822581

2点

今の車は、常時電源が生きてる事を前提に設計している車種が多いです。
つまり、バッテリー交換時は、別の予備電源を接続して交換作業中でも車に電源接続状態を維持して交換しねければなりません。
警告灯がバッテリー交換で出たかは判りませんが、
もしバッテリー交換を予備電源なしで行っているなら、
販売店（作業店）は無知としか言えませんね。
今は常識の作業手順ですので、知らない店なら作業する資格ないと思います。
私なら二度と行きません。

まあ、他の原因の可能性もありますが・・・

書込番号：22822650

5点

過去にBMW E90に乗っていたとき、近くの電装ショップにカーセキュリティ をつけてもらったところ、思いっきりエンジン警告灯が点灯したまま返されました。
対応も悪かったため、ディーラーと弁護士に相談し援助してもらい、結果セキュリティ取り外しの原状復帰、当然全額返金、プラス機会損失による慰謝料をもらったことがあります。

近くということだけでショップを選んだのが間違いでした。評判も良くなかったことを後で知りました。

その後、有名電装ショップでセキュリティの再装をしてもらいました。そのショップは家から50km離れていますが、電装はココと任せています。

電装は下手な店には絶対に触らせないということを、身をもって体験した次第です。

書込番号：22822689　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

交換時の予備電源使用はどこの量販店でも繋ぎますし、問題の発生点はそこではないです (繋がないと運転学習消失はともかく、他でクレームの嵐に)

アイドリングストップ採用車ではないと思いますが、ECUエラーが起きているのなら、何らかのかたちでバッテリー監視・管理を行っていたと想像できます。

(正)
・旧バッテリー取り外し - バックアップ電源あり
↓
・ECU - 必要箇所をリセット、交換バッテリーの値に書き換え 等
↓
・新バッテリーで始動

だと思います。
アイドリングストップ採用車両だとこのプロセスが必要で、非ディーラーでの交換後トラブルは、ここの見落としが多いようです。

ディーラーの診断機(PCのプログラム)に繋ぎ、必要な箇所の修正を行うわけですが、エラーログが取れればどのタイミングで何が起きたのかは判ると思います。

ただし、記録されない場合や、(ここのバックアップもあるはずですが)主電源変更からエラーが起きていることから、データそのものの保証が難しいかもしれません。

原因が判り記録(証拠)の提示が可能なら、販売店側に作業不良としてディーラー費用の請求は可能だと思いますが、ケースとして結構難しいと思いますよ。

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2点

啓介「アニキ？」

涼介「クルマは人を安全に移動するための道具であり、移動が楽になった分、安心や安全のために検査代はしっかりと用意したほうがよい。」

涼介「今回の件でエンジンは何も不調はなく、という結果になってしまうと『警告灯がオオカミ少年』になってしまいかねない。」

涼介「なぜなら警告灯発生してから随分な時間が経過しているようでならない。今日は土曜日だから、子供を送迎なんていうパターンはありえる光景なわけなのだから。（○○工場の爆発事故なんていう報道も朝からよく見かけるのだから。）」

涼介「なによりもレガシィツーリングワゴンBPは2003年から2009年登場の車種だから、他人を疑うよりも機械や警告灯への警戒に重きを置いたほうが、よりよいカーライフを楽しめる。」

啓介「発想を変えたほうが安全に過ごせるということか。」

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0点

＞1stlogicさん
トヨタ車はつくことがあるとの事ですね。
しかし私は自分ではやることはないのと、お店がはたしてそんなミスをするのかな？という疑問点があります。お答えありがとうございます。

書込番号：22823324　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞1stlogicさん
あ、ディーラーに聞いたタイヤ交換とバッテリー交換したらエンジン警告灯がつきますか？との質問にはあんまり関係ないですが見てみないとわからないとの事でした。
そういうお客さんはほぼいないという事かなと思っています。

書込番号：22823333　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞0987654321abcdefさん
そうですよね。私もさすがにそんなミスはないと思います。
とすると他の可能性が高いですかね。
お店もあいまい、ディーラーもあいまいなので、ここで聞いてみている次第です。ありがとうございました。

書込番号：22823338　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞Rheinlandヴュルテンさん
そんな事があったのですね。おつかれさまでした。
交換したお店はまだ伏せます。規模は大きいのですが、車専門店ではないです。
でも電装ショップでもそんな事になったりするのですね。
私も今回の事で時間的に痛い目を見たので、気を付けないといけないのですね。

書込番号：22823358　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞Jailbirdさん
交換後にアイドリングが不安定になります。エアコンをつけると更にメーターがふらふらしてます。横断歩道の自転車を先にいかせようと徐行して止まったら、エンジンが停止しました。ネット知識なのですが、これは何らかの形で起きたリセットを放置されてるのでは？とも思っています。
ただ再度学習させるのはどの車も普通なので、それとは別問題ってのもわかります。ただどの程度なのかなど詳
しくない私にはわかりません。。。

もしログがきちんと出ていなく原因不明だとまた話がこじれそうですね。私としては原因不明ならバッテリー交換の時でしょとは思いますが、そんなものは主観なのでつっぱねられたら終わりですね。

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2点

ティアナＸＶですが、

Ｑ85の安〜いバッテリーを買って、交換はディーラーさんにお願いしました。

費用は
●持込バッテリー交換費用　　　　￥972-
●電子診断機にて、リセット　　　￥3240-

多分、リセットの実施が必要なのでは？

以前は、バッテリー交換は自分で行っていました。
ラジオの再設定が必要でしたが、それ以外は何も問題ありませんでした。
最近は、ディーラーさんにお願いすることが多いです。

書込番号：22823428

0点

みっきぶっくさん

おそらくこの車両の形式番号の記号は CBA-BP5 ****** だと思います。省燃費目標達成車両という意味ですが、逆説的に充電制御車両と判断できます。
ECUの監視下にあるので、充電制御車両のバッテリー交換は一手間多くなります。
https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/car_eco.html

量販店で汎用診断機もないのか？という疑問もありますが、リセットを行っていないという推理は残りますね。

ただこういう件に限ってログがないというのは多々ありますので、まずはディーラーで復帰させましょう、費用面は二次的な話となります。

書込番号：22824350　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ここが、参考になる．．．

https://minkara.carview.co.jp/userid/228378/car/120408/193882/note.aspx

書込番号：22824750

1点

BPなら、バッテリー交換でエンジン警告灯はつきません。

予備電源が無くても、ECUのセンサー校正値がリセットされるのみです。
あとはナビの音響関係の設定がリセットされるくらいです。
ECUは、しばらくアイドリングさせて再学習すれば問題ありません。ナビは手動で再設定です。
アイドリングせずに走ってもセンサーの校正に時間がかかるだけで、アイドリングが不安定な時間が伸びるだけ です。

ディーラーさんに有償で診てもらうしか無いです。
経年で何か起きた と見るのが妥当です。
大したことないとか良いですね。

書込番号：22824858　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BPですよね？
毎回自分で交換し、バッテリー上がりもあり、電源は何回も切ってますけど、そんなことで壊れたりはしません。
時計が狂うだけ。
もちろんECUリセットされますので古くなるとともに、交換直後のアイドリング不安定は気のせいでなくなってきますけど、それで困ったことはないです。

「ミスするとは考えられない」とのご意見ですが、プラスマイナス逆つなぎは初心者さんが良くやるミスですよ。
当然、電子回路がどうなるかは不定です。部分故障もあり得ます。
店長は真摯に「自分たちに落ち度はありません」というかもしれないけど、従業員が誤魔化したりチョロまかしたりはよくある話なのであてになりません。

書込番号：22825564　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

本日時間が取れたので、ネットや皆さんから教えて頂いた情報を元に車を見てみました。
個別にお返事をしたい所ですがとりいそぎ結論から申し上げますと

>>anptop2000さん
からご指摘いただいたＯＤＢコネクターにのみ直結しているNo.13のヒューズ切れでした。

自分でヒューズを交換した所、エンジン警告灯は消えました。
恐らく色々な事が重なった結果に起きた事故に近いヒューズ切れなのかなと思いますが、
劣化していた所にたまたまトドメをさしたのがお店だったのか。
そもそもお店の手違いで切れたのか。
実は元々ランプがついてたのか。

何が理由かはすべてありえる事なので良いのですが、円満に解決する事ができました。
30分ほど運転しましたが再度点灯しなかったので、大丈夫と判断しディーラーもキャンセルしました。

お店からはヒューズ代をと話もありましたが、予備の物だし買いに行って領収書を再度持っていくのも面倒なので断りました。
とにかく変にこじれずに問題が解決したのは皆さんのおかげです。ありがとうございました。

書込番号：22825671

9点