脱炭素とはなにか
REUTERS/Patrick T. Fallon
ゴールドマン・サックスのアナリストは、テスラのセダン｢モデルS｣とSUV｢モデルX｣の需要はピークを超えたとして、同社の格付けを引き下げた。
テスラは7月3日（現地時間）、2017年第2四半期の出荷台数を、2万2000台と発表。ゴールドマンのデビット・タンベリノ（David Tamberrino）氏を含むアナリスト予想を下回った。大容量バッテリーの生産が追いつかず、第1四半期の2万5000台には及ばなかった。
タンベリノ氏らは7月5日に公表したメモの中で、｢我々は、出荷台数に対する生産台数の比率や発注キャンセル率、同社の2017年下期のガイダンス（モデルSとモデルXの出荷台数が超過する可能性）と、過去1年間の出荷実績を合わせて分析した結果、既存製品に対する需要は頭打ちに向かっていると見ている｣と述べた。
ゴールドマンはテスラの2017年の出荷台数予測を下方修正し、2018年から2021年にかけては｢緩やか成長｣を予想。当初13％と見込んでいた年間成長率を、5%に修正した。また、テスラ株の向こう6カ月間の目標価格を190ドルから180ドルに引き下げた。これは、3日の終値352ドル62セントから49%の下落を意味する。
テスラは、7月28日から3万5000ドル（約397万円）の量産型EV｢モデル3｣の出荷を始める。しかし、タンベリノ氏は｢モデル3｣の生産は下期の目標に達しないと予想する。
｢モデル3｣の出荷はゴールドマンの想定より2カ月早いが、テスラには納車の遅れや生産目標の未達といった｢過去の実績｣があるため、タンベリノ氏の見方は慎重だ。｢サプライチェーンに対する懸念は残っている。過去の実績を考えれば、より慎重にならざるを得ない｣
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※訂正：この記事の旧版では、4段落目の後半を株価が49%下落したとしていました。
［原文：GOLDMAN SACHS: It looks like demand for Teslas has peaked (TSLA)］
（翻訳：本田直子）
