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Kawasaki ZX-12R, 加工前ノーマル状態. 川崎特集第1弾は以前オーダー 頂いたバージョンアップです。 お客さまより・・・・. 昨年3月、ZX-12Rのシートでお世話になり ...
XJ400 ; 車名, 工場呼称, 型式 ; XJ400, XJ400-BJ1, 5M8 ; ボアX ストローク （mm）, エンジンオイル （通常交換時(L)）, フロントフォーク オイル(cc) ; 51.0 X 48.8, 2.2, 224 ...
取り付けた印象は、ソルトレイクシルバーの車体をブラックのシートが 渋く引き締める。テールからのラインは、ボリュームをつけたタンデム部分へ 流れてシングルシート風。
試乗シートよりあんこは固めにしてもらいました。 先日の、300キロに及ぶ下道＋ワインディングと200キロを越える高速走行でもへこたれず快適なツーリングが出来ました。
SRX400 ; 車名, 工場呼称, 型式 ; SRX400, SRX400-AJ5, 1JL ; ボアX ストローク （mm）, エンジンオイル （通常交換時(L)）, フロントフォーク オイル(cc) ; 87.0 X 67.2, 2.0, 310
まず感じた事は、足付きは楽ですね。 片足ならかなり（ぺたっとまでは行かないまでも）付きます。 また、足を出すのも楽です。 走り出すと、ポジションもバッチリです。
・先に聞いていましたが、タンデム側のシートの防水シートが押したときにサワサワ音がするが、後はほとんど乗らないし、走っていればまず聞こえないので、問題ないレベル。
SRX(セル)のクラッッチがもっと軽くならないか！ということで立ち上がった漢達がここに居た！ さるSRXのオフミで、ある「SRXフリーク」よりある提案があった。
座ったときのポジション、固さ、形状は完璧です。 フロント部分を平らにして頂いた分、前乗り、後ろ乗りと2通 りの座り方をしても違 和感がありません。 フロントサイドの ...